Uber operará robotaxis en Madrid: la DGT da luz verde a los coches autónomos

La movilidad urbana en España da un paso tecnológico definitivo. Uber, en colaboración con la firma china WeRide y Avomo, ha obtenido la primera autorización de la DGT para operar vehículos de pasajeros con tecnología de conducción autónoma de Nivel 4 en Madrid. Este hito convierte a la capital española en un punto estratégico para el despliegue de robotaxis en la Unión Europea.

Fase de pruebas y despliegue inicial

El permiso otorgado por la Dirección General de Tráfico no habilita todavía el transporte comercial, sino que permite el inicio de trabajos de campo bajo el marco regulatorio ES-AV. Durante esta etapa, las compañías llevarán a cabo el mapeo detallado de la ciudad, la validación de rutas y pruebas de preparación en condiciones reales de tráfico. La flota inicial estará compuesta por veinte vehículos del modelo GXR de WeRide. Aunque el Nivel 4 de automatización permite que los coches operen sin intervención humana constante en áreas definidas, Uber ha confirmado que durante esta fase inicial cada unidad contará con una persona especializada a bordo para supervisar cada trayecto por motivos de seguridad.

Estrategia de expansión y futuro en Madrid

Madrid se posiciona como la cuarta ciudad a nivel mundial en el plan de expansión de Uber y WeRide. El objetivo de esta alianza es alcanzar las 15 ciudades operativas para el año 2030. La compañía ha subrayado que su modelo de negocio se centra en actuar como plataforma de conexión, manteniendo alianzas estratégicas con desarrolladores de hardware y software de conducción autónoma como Waymo, Zoox y Nuro. Si el calendario de pruebas se cumple según lo previsto, Madrid podría comenzar a ver los primeros servicios de robotaxis en circulación hacia finales de 2026, marcando el inicio de una nueva era en el transporte automatizado dentro de las carreteras españolas.