El fabricante chino BYD ha logrado un nuevo hito en la ingeniería automotriz eléctrica al llevar a su superdeportivo YangWang U9 Xtreme a una velocidad punta de 503,17 km/h. Este logro, certificado por la FIA, posiciona al vehículo como el coche eléctrico de producción más rápido en una sola dirección.
La marca ha superado su propio registro previo de 496,22 km/h, establecido en septiembre de 2025. El desafío técnico tuvo lugar el 1 de noviembre en la autopista Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11) en Abu Dabi, un escenario elegido por sus rectas prolongadas y condiciones climáticas favorables.
Tecnología de ultra alto rendimiento
Para alcanzar esta cifra, el YangWang U9 Xtreme integra una plataforma de 1.200 V capaz de gestionar intensidades de hasta 1.000 A. El sistema de propulsión cuenta con cuatro motores eléctricos, uno por cada rueda, que ofrecen una potencia total superior a los 3.000 CV en esta configuración específica. La gestión térmica es un factor crítico, permitiendo una reducción del 67% en la generación de calor en comparación con arquitecturas de 800 V.
El desarrollo del vehículo ha requerido ajustes precisos en la aerodinámica, incluyendo el ángulo del alerón y la presión de los neumáticos, además de un acondicionamiento exhaustivo de la batería LFP. La capacidad de descarga de esta batería es tal que puede ofrecer la energía necesaria para el rendimiento extremo del vehículo en apenas dos minutos.
Aunque el registro marca un avance significativo, la industria mantiene la distinción de los récords de velocidad media obtenidos mediante doble pasada en direcciones opuestas, donde el SSC Tuatara conserva el título actual con 455,3 km/h. No obstante, la evolución de BYD ha sido notable, pasando de los 309 km/h registrados a inicios de 2024 hasta superar la barrera de los 500 km/h en menos de dos años.
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