Las principales cadenas de radio públicas y privadas de Francia han iniciado una ofensiva ante la Comisión Europea para frenar la desaparición de la radio tradicional en los vehículos nuevos. El sector solicita que se legisle para que la integración de receptores **FM y DAB+** sea un requisito obligatorio en todos los automóviles comercializados dentro de la Unión Europea, evitando que el streaming sustituya por completo a la radiodifusión convencional.
El vacío legal tras la normativa de 2020
Aunque desde 2020 la normativa europea exige que cualquier autorradio instalado de fábrica sea compatible con el estándar digital **DAB+**, existe un resquicio legal que los fabricantes están aprovechando: la ley no obliga a incluir el receptor si el vehículo carece de él.
Modelos de entrada de marcas como Dacia y Citroën, así como vehículos de firmas como Tesla, ya están llegando al mercado prescindiendo de cualquier sintonizador radiofónico, confiando exclusivamente en el sistema de infoentretenimiento conectado.
Impacto en la seguridad y el acceso a la información
El sector radiofónico argumenta que esta tendencia de ahorro en costes de fabricación compromete la seguridad ciudadana. A diferencia de las plataformas de **streaming** o las aplicaciones móviles que dependen de la cobertura de red, la radio ofrece un acceso gratuito, anónimo y directo a información crítica. Durante situaciones de emergencia, catástrofes naturales o fallos masivos en las redes de datos, la radio se mantiene como el medio de comunicación más fiable y resiliente. La petición busca que la futura Digital Networks Act (DNA) cierre definitivamente este vacío, garantizando que el acceso a la información no dependa de suscripciones digitales ni de la estabilidad de la conexión a internet.
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