La emblemática planta de la Zona Franca de Barcelona, que dejó de operar en 2021, ha recuperado su actividad industrial bajo el sello de Ebro. La compañía ha iniciado la fabricación completa de vehículos en unas instalaciones que fueron modernizadas con tecnología de última generación, integrando robots de soldadura y líneas de montaje automatizadas que marcan una nueva etapa tras el cierre de Nissan.
El renacimiento de esta factoría de 500.000 metros cuadrados cuenta con un fuerte componente humano: cerca de 1.000 de sus actuales 2.000 empleados son antiguos trabajadores de Nissan. Esta experiencia técnica ha sido clave para diseñar una cadena de montaje que optimiza los procesos basándose en la memoria operativa de años anteriores, permitiendo a la planta alcanzar una capacidad de producción actual de 250 coches al día.
Innovación en la línea de montaje M1
La nueva joya de la factoría es la línea de montaje M1, una infraestructura de 696 metros y 97 estaciones de trabajo. Este sistema permite un ciclo de producción de 160 segundos por vehículo, contando con un grado de automatización del 95% en las áreas de soldadura. La planta ha sido diseñada siguiendo un flujo lógico inspirado en la cuadrícula del Plan Cerdà de Barcelona, facilitando el transporte de componentes y reduciendo los tiempos de respuesta en la cadena de suministro.
La gestión logística destaca por el uso de robots autónomos que entregan lotes de piezas personalizadas para cada unidad en tiempo real, garantizando la precisión en el montaje. Esta flexibilidad tecnológica permite que la línea M1 pueda fabricar hasta cinco modelos distintos de forma simultánea, adaptándose a la demanda del mercado sin necesidad de realizar ajustes estructurales complejos.
El proyecto, que ha contado con una inversión acumulada de 150 millones de euros, tiene como objetivo alcanzar una capacidad de 50.000 vehículos anuales a finales de 2026. Además, Ebro ya planea una inversión adicional de 100 millones hasta 2029 para modernizar sus procesos de pintura, sustituyendo los disolventes por tecnologías base agua y consolidando a la planta como un referente de la industria automotriz en España.
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