Investigan a 80 dueños de Tesla por activar ilegalmente el FSD en Corea

La Policía Metropolitana de Seúl ha trasladado a la Fiscalía los casos de 80 propietarios de vehículos Tesla, acusados de activar de manera ilegal el sistema de asistencia a la conducción FSD (Full Self-Driving). Los implicados utilizaron dispositivos no autorizados, algunos de fabricación casera y otros adquiridos en el mercado internacional, para sortear las restricciones de software impuestas en Corea del Sur.

El origen de la restricción técnica

La normativa surcoreana solo permite el uso del FSD en modelos específicos fabricados en Estados Unidos, como el Model S, Model X y el Cybertruck, gracias a tratados comerciales vigentes. Sin embargo, los Model 3 y Model Y fabricados en China —que representan a la gran mayoría de la flota de la marca en el país— no cuentan con la autorización gubernamental necesaria para ejecutar esta tecnología, a pesar de poseer el hardware técnico para hacerlo. La investigación reveló la existencia de comunidades digitales donde se compartían instrucciones y código para evitar que los vehículos registraran el uso de estas funciones. Entre los investigados destaca un profesional del sector informático que logró desarrollar su propio método de desbloqueo utilizando información técnica filtrada.

Riesgos legales y seguridad vial

Las autoridades advierten que estas modificaciones pueden comprometer la seguridad del vehículo, provocando errores en la interpretación del tráfico o respuestas imprevistas. Aunque no se han reportado accidentes derivados directamente de estos desbloqueos, la legislación local es estricta: alterar programas de seguridad del automóvil puede conllevar penas de hasta dos años de cárcel o multas económicas que alcanzan los 20 millones de wones (aproximadamente 13.374 euros). Tesla, por su parte, ha intentado bloquear el uso de estos dispositivos externos mediante actualizaciones. Recientemente, la compañía solicitó formalmente al Gobierno coreano una excepción regulatoria para habilitar oficialmente el FSD en sus unidades fabricadas en China, una decisión que permanece pendiente de resolución oficial.