Nuevas normas para patinetes eléctricos: multas y cambios desde octubre

A partir del próximo 1 de octubre, entra en vigor una importante actualización del Reglamento General de Circulación en España, centrada en endurecer las condiciones de uso de los vehículos de movilidad personal (VMP), especialmente los patinetes eléctricos. La nueva normativa busca reducir la siniestralidad asociada a estos dispositivos mediante restricciones de edad y nuevas obligaciones de seguridad.

Restricciones de edad y responsabilidad parental

El cambio más significativo es la prohibición de circular en patinete eléctrico para cualquier persona menor de 15 años. Esta infracción, catalogada como leve, conlleva una multa de hasta 100 euros. Debido a la minoría de edad del conductor, la Ley de Tráfico establece que la responsabilidad recae sobre los padres, tutores o cuidadores legales, quienes deberán asumir el pago de la sanción.

Obligatoriedad del casco y visibilidad

La reforma introduce exigencias adicionales que afectan a todos los usuarios, independientemente de su edad. El uso del casco se vuelve obligatorio sin excepciones, tanto en vías urbanas como en carriles bici interurbanos. Asimismo, será obligatorio el uso de chalecos reflectantes en situaciones de baja visibilidad, como durante la noche, en condiciones de niebla o lluvia, extendiéndose esta norma de forma permanente para los conductores profesionales de reparto. El incumplimiento de estas medidas se considera una infracción grave, castigada con multas de hasta 200 euros.

Normativas vigentes y seguridad vial

Estas nuevas reglas se suman a las ya establecidas a principios de año, que incluyen la obligatoriedad de contar con un seguro y un número de identificación oficial para cada dispositivo. Se mantienen las prohibiciones de circular por aceras o zonas peatonales, transportar pasajeros, el uso de auriculares o teléfonos móviles, y la tolerancia cero ante el consumo de alcohol y drogas, cuyas sanciones pueden alcanzar los 1.000 euros.

La implementación de estas medidas responde a la necesidad de mejorar la seguridad vial, tras registrarse un incremento en los accidentes que involucran a conductores de patinetes, quienes presentan un riesgo elevado de lesiones graves debido a la naturaleza física y la inestabilidad de estos vehículos de movilidad personal.