El fabricante chino BYD ha anunciado la expansión de su división de logística marítima con el encargo de diez nuevos buques especializados en el transporte de automóviles y camiones. Con esta inversión, la compañía busca blindar su capacidad de exportación frente a la actual escasez global de transporte marítimo para vehículos.
Control total de la logística marítima
La estrategia de BYD destaca por la fabricación propia de sus barcos, lo que permite a la firma evitar la dependencia de terceros y alquilar espacios de carga, un proceso que actualmente representa un cuello de botella para muchos fabricantes. La construcción de estas nuevas unidades ha sido encargada a China Merchants Industry, con entregas programadas entre 2027 y 2029.
Cuando los diez barcos estén operativos, la flota de la compañía ascenderá a 18 unidades, alcanzando una capacidad total superior a los 130.000 CEU (unidades equivalentes a automóviles). Esta infraestructura permite a la empresa proyectar un volumen de exportación de hasta 2,5 millones de vehículos anuales.
Crecimiento en el mercado internacional
El despliegue de estos buques responde al fuerte incremento en las ventas fuera de China. Solo en agosto de 2026, BYD exportó 184.000 vehículos de pasajeros, lo que supone un crecimiento interanual del 131 %. En el acumulado de enero a agosto, la compañía ha enviado más de 1,1 millones de vehículos al extranjero, un 88 % más respecto al mismo periodo del año anterior.
Esta apuesta por el mercado exterior contrasta con la situación interna de la marca en China, donde se enfrenta a una intensa guerra de precios que ha afectado sus ventas nacionales y los márgenes de beneficio del sector automotriz en el país.
!Advertencia! Tenemos problemas...
Debes iniciar sesión para poder comentar.. Iniciar sesión o Registrarme