La industria fotovoltaica ha dado un paso disruptivo con la llegada de ElectroFlex, un innovador laminado solar desarrollado por Solar Window Technologies. Con un grosor de apenas 0,85 mm, esta tecnología busca romper las limitaciones de los paneles convencionales, permitiendo su instalación en superficies curvas o estructuras que no soportan peso adicional, como aeronaves, embarcaciones y vehículos de transporte.
Tecnología de alta eficiencia en formato laminado
El diseño de ElectroFlex se basa en una estructura de cinco capas que integra células de contacto posterior interdigitado (IBC). Esta configuración permite que todo el cableado se oculte en la parte trasera, maximizando la superficie frontal para la captación de energía. Según la compañía, estas células ofrecen una eficiencia del 24,4 % y una relación potencia-peso de 73 W/kg.
Comparado con las instalaciones tradicionales, el sistema destaca por su ligereza y versatilidad. Al prescindir de marcos, cristales y estructuras de montaje pesadas, el panel resulta hasta 47 veces más fino y 5,5 veces más ligero que los módulos estándar de potencia equivalente. Además, el producto incluye los componentes necesarios para integrar la captación solar directamente en los sistemas eléctricos de edificios o vehículos.
Impacto y disponibilidad comercial
El objetivo principal de esta tecnología es convertir superficies externas de trenes, camiones y drones en fuentes activas de energía para cargar baterías y alimentar sistemas de a bordo. Aunque el laminado ha sido homologado para uso en exteriores con resistencia a los rayos UV, su comercialización está limitada actualmente a fabricantes seleccionados en Estados Unidos. La empresa aún no ha detallado la durabilidad a largo plazo ni una fecha estimada para su llegada al mercado de consumo general.
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