Robots policías en China: así controlan el tráfico en Hangzhou

Los robots humanoides están ganando terreno en China, pasando de los laboratorios a las calles de Hangzhou. La ciudad ha comenzado a utilizar unidades robotizadas para dirigir el tráfico, realizando gestos manuales sincronizados con los semáforos y supervisando el comportamiento de conductores y peatones.

Tecnología de vigilancia en movimiento

El protagonista es el robot T2, desarrollado por SUPCON Information. Con una altura de 1,88 metros y un peso de 98 kilogramos, este dispositivo integra cámaras y radares avanzados para identificar infracciones como el uso de motocicletas sin casco, vehículos detenidos indebidamente o peatones que cruzan en rojo. Según datos proporcionados por el fabricante, la precisión en la detección supera el 95%. El funcionamiento de estos robots no implica una sanción autónoma. Cuando el sistema registra una irregularidad, los datos se envían a un centro de control gestionado por personal humano, quienes determinan la acción a seguir. Estos dispositivos operan en turnos definidos, de 7:00 a 18:00 horas, y no funcionan como una red de vigilancia ininterrumpida.

Expansión y retos futuros

Actualmente, SUPCON mantiene cerca de 50 robots operativos en ocho ciudades chinas, con el objetivo de alcanzar las 200 unidades antes de finalizar el año. El despliegue se ha traducido, según la empresa, en una reducción superior al 40% en infracciones de tráfico en las zonas vigiladas, aunque estas cifras aún no han sido validadas por fuentes externas. La industria robótica china ya explora mercados internacionales. Empresas como AiMOGA estudian la exportación de robots de seguridad a regiones con climas extremos, como Oriente Medio o el Sudeste Asiático. No obstante, el proceso de internacionalización enfrenta obstáculos técnicos y legales significativos, incluyendo la integración con sistemas de seguridad locales y el cumplimiento de normativas de protección de datos internacionales.