La flota de robotaxis de Waymo acumula miles de dólares en multas en Austin

Los robotaxis de Waymo enfrentan un desafío operativo inesperado en Austin, Texas. Desde su llegada a la ciudad en 2024, la flota ha acumulado un total de 9.325 dólares en sanciones por infracciones de aparcamiento, evidenciando dificultades de su software para gestionar correctamente las zonas de estacionamiento regulado.

Infracciones recurrentes y patrones de software

El problema reside en que cada vehículo ejecuta el mismo software base, lo que genera patrones de comportamiento similares en toda la flota. De las 83 sanciones registradas hasta mediados de julio, la mayoría corresponden a estacionamientos indebidos en zonas con retirada por grúa, seguidas de infracciones en áreas reguladas y doble fila. En casos puntuales, los vehículos han bloqueado accesos a garajes o vías públicas, permaneciendo inmóviles al no contar con un conductor humano que pueda rectificar la posición.

Tipo de multa	Frecuencia
Zonas con grúa	64
Estacionamiento regulado	13
Doble fila	9

Impacto y respuesta de la compañía

Aunque la cifra de 9.325 dólares resulta mínima comparada con los 6,3 millones de dólares que el ayuntamiento ingresó por multas de aparcamiento en 2025, el caso destaca las limitaciones técnicas en la conducción autónoma. Waymo ha declarado que revisa cada sanción y que exige a sus vehículos el mismo cumplimiento de normas que a cualquier conductor. La empresa sostiene que puede recurrir las multas si considera que se impusieron de forma injusta. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) mantiene el foco sobre estos fabricantes, exigiendo una mejor respuesta de los sistemas ante situaciones imprevistas y señales de emergencia. Mientras tanto, Waymo continúa operando en mercados clave como Phoenix, Los Ángeles y San Francisco, donde, a pesar de estos fallos operativos, los informes de seguridad indican una tasa de accidentes significativamente inferior a la de los conductores humanos.