Starlink V5: la nueva antena residencial es más ligera y consume la mitad

SpaceX ha presentado su nueva generación de hardware para conectividad satelital residencial: la antena Starlink V5. Este dispositivo llega para solucionar las limitaciones de espacio y consumo energético que presentaban sus predecesores, ofreciendo una alternativa más manejable para quienes dependen de esta tecnología fuera de los núcleos urbanos.

Reducción de peso y eficiencia energética

El cambio más notable en la Starlink V5 es su diseño físico. El terminal ha logrado reducir su peso hasta los 1,1 kg, lo que representa una disminución del 62% respecto al modelo Standard 4. Sus dimensiones también se han visto recortadas significativamente, facilitando su instalación en soportes o paredes sin requerir estructuras tan pesadas como las anteriores. El impacto práctico para el usuario se traslada también al consumo eléctrico. El nuevo equipo opera con una media de entre 35 y 50 W, una mejora considerable frente a los 75-100 W de la generación anterior. Esta optimización es clave para usuarios que operan mediante baterías, generadores o sistemas de alimentación solar, permitiendo una mayor autonomía.

Rendimiento y resistencia mejorada

Aunque el objetivo de esta generación no es alcanzar velocidades punta superiores, SpaceX mantiene un estándar competitivo con un pico de descarga anunciado de 375+ Mbps. A pesar de ser un equipo más ligero, su robustez ha sido reforzada: es capaz de operar bajo vientos de hasta 265 km/h, superando ampliamente el límite de 96 km/h del modelo anterior. El sistema cuenta con clasificación IP67 y mantiene su capacidad de deshielo para climas extremos. Es importante destacar que el modelo V5 está diseñado para instalaciones fijas residenciales e incluye un router independiente, diferenciándose así de la Starlink Mini, que está orientada a la movilidad con su router integrado. Actualmente, la comercialización de la Starlink V5 ha comenzado en Estados Unidos. La compañía no ha confirmado una fecha de lanzamiento para España, indicando que el despliegue internacional dependerá del incremento en la capacidad de producción de estos nuevos terminales.