Volkswagen retrasa la fábrica de baterías de Sagunto: impacto en sus eléctricos

La producción de celdas de baterías en la planta de Volkswagen en Sagunto, Valencia, sufrirá un retraso en sus plazos originales. Aunque el proyecto sigue siendo una pieza clave para la estrategia de electrificación del grupo en España, la puesta en marcha de las pruebas iniciales se ha movido de septiembre de 2026 a finales de ese mismo año.

Ajustes en el calendario de producción

El cronograma inicial contemplaba la fabricación de las primeras unidades preserie en septiembre de 2026, con el objetivo de alcanzar la producción masiva durante el primer trimestre de 2027. Según la información proporcionada por PowerCo, la división encargada del proyecto, el inicio de las pruebas se pospone hasta diciembre de 2026. Este desplazamiento en el calendario podría retrasar la producción final de celdas hasta mediados del próximo año. Desde la compañía, este cambio se atribuye a un reposicionamiento del modelo de negocio del Grupo Volkswagen hacia una cartera de productos más simplificada y optimizada. A pesar de las dificultades, la empresa ha confirmado que el proyecto, que cuenta con una inversión global prevista de 3.000 millones de euros, mantiene su viabilidad y no corre peligro estructural.

Impacto en la estrategia de vehículos eléctricos

Este retraso tiene consecuencias directas en la hoja de ruta para los modelos eléctricos asequibles de la compañía, que rondarán los 25.000 euros. La planta de Sagunto es fundamental para abastecer a las factorías de Barcelona y Navarra, donde se producirán estos vehículos. La demora complica el suministro necesario para escalar la fabricación de esta nueva gama en España. La situación se vuelve crítica debido a las normativas de emisiones de la Unión Europea. En 2027 se revisarán las medias de emisiones de CO2 por vehículo vendido, y la capacidad de Volkswagen para cumplir con estos límites depende en gran medida de su volumen de ventas de eléctricos. Cualquier retraso en la disponibilidad de baterías podría influir en el cumplimiento de los objetivos de descarbonización y en el posible impacto de sanciones económicas para el fabricante.