El error al no revisar el aire acondicionado que cuesta 400 euros

El calor extremo del verano pone a prueba la resistencia de nuestro vehículo, convirtiendo el mantenimiento preventivo en la mejor herramienta para evitar averías costosas. Expertos de Norauto y Midas coinciden en que anticiparse a los fallos es fundamental para garantizar tanto la seguridad como la integridad mecánica del coche durante los viajes largos. Mantenimiento de aire acondicionado en taller

Mantenimiento preventivo frente a reparaciones costosas

El sistema de climatización es uno de los puntos más críticos. Xavier Celda, especialista de Norauto, explica que muchos conductores postergan la revisión del gas por ahorro, sin considerar que forzar el sistema al límite puede provocar el gripado del compresor. Mientras que una recarga y diagnosis preventiva cuesta entre 60 y 90 euros, la sustitución del compresor dañado puede superar los 400 euros. Además del aire acondicionado, los profesionales señalan otros tres componentes esenciales que deben verificarse antes de salir a carretera: el líquido refrigerante, la batería y los neumáticos. En el caso del refrigerante, una fuga no detectada puede derivar en la rotura de la junta de culata, una avería cuyo coste de reparación puede exceder los 1.000 euros en algunos modelos. Verificación de niveles en coche

Impacto en la seguridad vial

La relevancia de mantener el aire acondicionado en condiciones óptimas trasciende el confort. Según datos de la Fundación para la Seguridad Vial (FESVIAL), conducir en un habitáculo a 35 ºC genera efectos sobre el conductor comparables a niveles de alcoholemia de entre 0,5 y 0,8 gr/l. Este estrés térmico se traduce en una reducción del 20% en la percepción de señales de tráfico y un aumento del 35% en los errores graves al volante, elevando significativamente la probabilidad de sufrir un accidente. Por otro lado, el calor extremo es la causa principal de asistencia en carretera durante el verano debido a los fallos en la batería, componente que ve reducida su vida útil al exponerse de forma continuada a temperaturas superiores a los 25 ºC.

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